În timpul instalării zilnice anuci galvanizate la cald, apar două probleme comune: dificultate în înșurubarea sau slăbiciunea excesivă după înșurubarea . De ce se întâmplă acest lucru? Specificațiile standard naționale pentru piulițele galvanizate la cald, afirmă clar că netezimea lor de montare și parametrii de cuplu trebuie să se potrivească cu cele ale piulițelor standard, fără abateri cauzate de galvanizare .
În primul rând, să abordăm de ce piulițele galvanizate pot fi greu de înșurubat în . Multe întreprinderi nu au o înțelegere adecvată, presupunând că galvanizarea unei piulițe standard este doar acoperirea cu zincul ., trec cu vederea că firele de piuliță standard sunt fabricate pe baza dimensiunilor din oțel gol, de obicei, . cu straturi galvanizate, de obicei, de tipul galvanizat, de tipul cald. Diametrul se micșorează cu aproximativ 70 μm după galvanizare, provocând în mod inevitabil blocaj . de multe ori primim piulițe de probă de la utilizatori pentru inspecția cele mai multe cazuri de eliminare rezultă din galvanizarea directă a piulițelor standard fără ajustare, care încalcă în mod fundamental cerințele de adunare . fără ajustare, ceea ce încalcă fundamental cerințele de adunare . fără ajustare
În continuare, problema montarii libere în piulițele galvanizate . utilizatori raportează că, în timp ceșuruburi de nuciÎn mod lin, se aruncă cu o zguduire audibilă după strângere, ceea ce indică o slăbire excesivă . Cauzele se referă în principal la probleme de calitate:
Dacă furnizorii înlocuiesc produsele inferioare, piulițele sunt probabil prea libere . piulițele galvanizate la cald, necesită reamenajare pre-galvanizare, parametrii care se potrivesc cu grosimea acoperirii (e . G ., 0 . 07mm reaming pentru un nivel de 70 μm) Întreprinderile cresc în mod arbitrar dimensiunea de reaming pentru comoditate, ceea ce duce la o degajare excesivă . în aplicații critice care necesită rezistență la cuplu, această practică compromite performanța și prezintă riscuri de siguranță.
Mismatched design standards also cause looseness. Hot-dip galvanized nuts must pair with galvanized bolts. Using a reamed galvanized nut with an ungalvanized bolt, or misapplying fine-pitch threads in automotive equipment, creates looseness. Even worse, pairing anPiuliță M10cu un șurub M8 provoacă în mod inerent slăbiciunea din cauza nepotrivirii mărimii .
În timpul instalării, în timp ce șaibele sunt utilizate în mod obișnuit, adăugarea de șaibe excesive (peste 2) este problematică, deoarece accelerează slăbirea naturală și reduce performanța anti-dezlegare ., contaminanți pe piuliță sau șurub (e . G ., fluxul rezidual după galvanizare) și pot fi cauza „false de prindere”. DISCODURI În timpul vibrațiilor, piulița pre-strânsă se desfășoară .
