Thedispozitiv de fixareconexiunea este o parte comună a aeronavei și este, de asemenea, o parte importantă de conectare a aeronavei și poate fi numită și marca de navigație a aeronavei. După ce elementele de fixare a aeronavei sunt dezasamblate, produsele de coroziune pot pătrunde în orificiile elementelor de fixare, provocând coroziunea pereților și elementelor de fixare ale orificiilor. Zona elementelor de fixare din oțel care sunt adesea dezasamblate și asamblate este extrem de predispusă la coroziune. Care sunt principalele motive pentru coroziunea elementelor de fixare din oțel? Ce se întâmplă dacă se iau măsuri de protecție anticorozivă pentru elementele de fixare din oțel?
1. Analiza principalelor cauze ale coroziunii oțeluluielemente de fixare
Figura 1 Coroziunea elementelor de fixare după dezasamblare
1) Stratul de tratare a suprafeței elementului de fixare are o rezistență slabă la coroziune. După inspecție, s-a constatat că coroziunea a avut loc în principal pe elementele de fixare din oțel cu un diametru de 8 mm sau mai puțin. Șuruburile și garniturile acestei părți a elementelor de fixare sunt în principal galvanizate pentru tratarea suprafeței în China. Stratul galvanizat nu numai că are o rezistență slabă la coroziune în mediile marine, dar tinde și să cadă după dezasamblare și asamblare.
2) Pereții orificiilor de fixare nu sunt protejați. În producția de aeronave, dacă peretele orificiului de fixare nu este protejat de o protecție specială a suprafeței, mediul coroziv va cauza direct coroziunea substratului.
3) Stratul de vopsea de suprafață eșuează. După ce structura conexiunii de fixare este dezasamblată, învelișul de la orificiul de fixare și suprafața de îmbinare se rupe. Dacă nu se iau măsuri de protecție suplimentare eficiente la reinstalare, mediul coroziv poate pătrunde direct în orificiul de fixare și suprafața îmbinării, rezultând că elementele de fixare și pereții orificiilor sunt corodați și se extind de la orificiile de fixare la structura corpului.
Prin urmare, pentru protecția împotriva coroziunii zonei de conectare a elementelor de fixare din oțel care sunt adesea dezasamblate, trebuie efectuată lucrări din trei aspecte: îmbunătățirea tratamentului suprafeței elementelor de fixare, protecția pereților orificiilor elementelor de fixare și îmbunătățirea a procesului de asamblare.
2. Măsuri de protecție împotriva coroziunii pentru elementele de fixare din oțel
Pe baza analizei cauzelor regionale de coroziune ale elementelor de fixare din oțel care sunt adesea dezasamblate și asamblate și făcând referire la experiența de proiectare și reparare a protecției împotriva coroziunii aeronavelor în țară și în străinătate, se formulează un plan de măsuri de protecție împotriva coroziunii.
1) Îmbunătățiți procesul de tratare a suprafeței elementelor de fixare. Conform rezultatelor testelor, rezistența la coroziune a placajului cu cadmiu este semnificativ mai bună decât cea a procesului galvanizat în mediul marin, astfel încât șaibe și șuruburi care au folosit procesul de pasivare galvanizată au fost schimbate în procesul de pasivare placat cu cadmiu pentru tratarea suprafeței.
2) Protecția suprafeței peretelui orificiului de fixare. Pentru peretele orificiului elementului de fixare al structurii din aliaj de aluminiu fără tratament de suprafață, utilizați Alodin pentru tratarea suprafeței și apoi aplicați un strat de grund anticoroziv; pentru peretele orificiului elementului de fixare al structurii de oțel fără tratament de suprafață, aplicați un strat de grund cu fosfor.
3) Asamblarea umedă a elementelor de fixare. După ce amorsa de perete a orificiului de fixare s-a întărit, elementele de fixare sunt asamblate umed cu grăsime. Ansamblul de grăsime poate juca nu numai un rol de etanșare pentru a preveni pătrunderea mediului în gol, dar și elementele de fixare sunt ușor de dezasamblat, ceea ce este convenabil pentru construcția pe teren.
4) Spray inhibitor de coroziune. După ce elementele de fixare sunt asamblate, pe suprafața zonei de conectare fixate este pulverizat un strat de inhibitor de coroziune pentru deplasarea apei cu peliculă moale. Inhibitorii de coroziune sunt un mijloc important de prevenire și control al coroziunii. Au o bună permeabilitate și deplasare a apei și pot pătrunde rapid în golurile din structura aeronavei, deplasând umiditatea din golurile și suprafețele metalice spre exterior și izolând metalul de umiditate. În același timp, pe suprafața metalului se depune o peliculă de protecție pentru a întârzia eficient coroziunea materialelor metalice.
în concluzie:
1) Prin luarea de măsuri de protecție cuprinzătoare pentru protecția suprafețelor și etanșarea ansamblului, poate rezolva eficient problema coroziunii zonelor de conexiune de fixare din oțel care sunt adesea dezasamblate și asamblate și pot fi popularizate și aplicate în producția și întreținerea aeronavelor.
2) Măsurile de protecție, cum ar fi vopsirea pereților găurilor de fixare și pulverizarea suplimentară a inhibitorilor de coroziune după asamblare pot fi utilizate pentru referință în proiectarea protecției anticorozive și repararea altor structuri de conectare.
